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网易汽车12月5日报道 合资自主车型当中启辰品牌车型应该是比较成功的，在今年成都车展迎来了小改款的启辰T70系列车型，较上一代车型有外观和内饰的变化。这次通过几百公里的高速、山路、城市路况试驾后，对启辰T70X这款车型有了全新的认识，其燃油经济性和舒适度都给笔者留下很深的印象。

启辰T70
8.98~13.38万(参考成交价)
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启辰T70X共3个车型，官方指导价为11.68万元-13.38万元。本次试驾的车型为启辰T70X的顶配车型，售价为13.38万元，其配置也是启辰T70系所有车型当中最高的。
全新启辰T70X售价 车型名称 指导价(万元) 2016款 T70X 2.0 MT睿享运动版 11.68 2016款 T70X 2.0 CVT睿趣运动版 12.49 2016款 T70X 2.0 CVT睿享运动版 13.38 网易汽车 点击查看车型完整配置
车身尺寸方面，启辰T70X的长宽高分别为4582mm/1840mm/1644mm；比启辰T70要大些，轴距为2630mm，最小离地间隙为207mm，在竞争对手中处于领先地位。
车身尺寸对比表 车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 启辰T70X 4582 1840 1644 2630 瑞虎5 4506 1841 1740 2610 宝骏560 4620 1820 1750 2750 长安CS75 4650 1850 1705 2700 哈弗H6 4681 1827 1710 2680 网易汽车 点击查看车型完整配置


最小离地间隙对比表 车型 离地间隙(mm) 启辰T70X 207 瑞虎5 190 宝骏560 202 长安CS75 190 哈弗H6 180 网易汽车 点击查看车型完整配置











在动力上，本次试驾的启辰T70X仅有一款2.0L发动机，且搭载XTRONIC　CVT变速箱，构成高效的动力组合，在同级别中燃油经济性确实很突出，而且2.0L CVT车型的百公里综合工况油耗仅7.8L。

在底盘操控性上，启辰T70X基于日产的底盘技术，采用前麦弗逊、后多连杆悬挂的组合，加上EPS电控随速助力转向等配置，在驾驶当中有比较不错的稳定性和操控感。而且后悬挂的表现最为出色，在通过障碍路面时，底盘过滤掉路面的很多信息，传递到车内驾驶和乘坐人员身上，不会有很松散的感觉。




568张高清大图| 查看车型配置 启辰T70 8.98~13.38万(参考成交价)
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试驾总结：
虽然没有四驱，也没在这代车型上增加ESP车身稳定系统，但丝毫没降低启辰T70车系产品作为家用SUV的性价比。底盘的调教和360度全景影像是T70X的配置亮点，启辰车型仍然延续了日产高品质，并主攻低价位车型区间，就好比10万元买了一款逍客一样，实属有品质、又舒适、又经济的家用SUV典范车型。

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