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网易汽车12月16日报道 虽然今天的几个主角不是销量榜上最耀眼的明星，但它们却具备了当下难能可贵的品质和精神，虽然放弃了更为主流的纯舒适和实用取向，但不向市场妥协的坚持和勇气却一定是值得我们敬佩的，没错，这就是三款运动中型车——东风本田思铂睿、东风日产西玛和一汽马自达阿特兹。

这三台车肯定算不上轰轰烈烈的性能车，我们对它们的定义是带有鲜明运动属性的中型车，相对于那些更注重舒适和实用性的车型相比，这三台车在日常使用中能够给驾驶者提供一定的运动氛围和驾驶乐趣，我们今天的主题是以运动之名，要做的就是分别考量一下它们的运动特性，如果能找到令人愉悦的乐趣就更好了！

简单介绍下今天的三位主角
思铂睿

思铂睿
14.74~27.00万(参考成交价)
查看车型配置|906张高清大图
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作为和雅阁区别定位的运动中型车，上代思铂睿就已经展现出极其鲜明的运动取向，新一代车型又在在动力、配置以及实用性上进行了大幅升级，可以不夸张地说，这个级别要说运动，思铂睿是不得不提的那一个！
西玛

西玛
19.95~26.78万(参考成交价)
查看车型配置|286张高清大图
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日产在中型车市场也是双车战略，天籁有着同级中无以伦比的舒适性，那西玛会不会拥有同样出色的运动乐趣呢？绝对值得期待的一款新车！
阿特兹

阿特兹
14.95~23.58万(参考成交价)
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曾经红遍大江南北，也经历过睿翼的无人问津，如今来到了阿特兹时代，在技术革新和惊艳设计之外，马自达ZOOM-ZOOM的精髓始终不会丢弃。
直接进入主题——性能测试
动力系统介绍
很幸运，三台日系中型车都依旧使用了自然吸气发动机，排量上的差别几乎可以忽略，从技术含量上来看，本田的地球梦和马自达的创驰蓝天让思铂睿和阿特兹占据了一些优势，它们的参数也要略好于西玛，不过西玛这台来自天籁的QR25DE 2.5L发动机ECU也经过了重新调校，动力输出要比天籁更加直接线性。


高科技同时也带来了高成本，三车中只有思铂睿需要95号汽油。变速箱方面本田的技术优势依旧存在，带有液力变矩器的8速双离合已经得到了普遍好评，西玛的CVT可能会存在一点争议，阿特兹的6AT则相对传统了很多。



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